膜結構車棚隨著越來越多的人買車其建築也越來越多↟•◕₪╃。該裝置在使用過程中具有一定的透光度且成本相對較低↟•◕₪╃。如果我們使用其他施工方法◕│☁,很難達到這樣的標準↟•◕₪╃。它可以非常容易地滿足所有的要求↟•◕₪╃。但是膜結構設計階段需要考慮一些問題◕│☁,才能夠更好更長久地為公眾服務↟•◕₪╃。
一↟▩☁·、膜結構車棚方案階段需要考慮的問題有:
1↟▩☁·、預張力和張力模式的大小↟•◕₪╃。
2↟▩☁·、根據控制負荷確定隔板和電纜的尺寸佈置↟•◕₪╃。
3↟▩☁·、考慮膜表面及其固定部件的形狀◕│☁,以避免積水(雪)↟•◕₪╃。
4↟▩☁·、設計關鍵接頭以避免應力集中↟•◕₪╃。
5↟▩☁·、考慮薄膜材料的運輸和吊裝↟•◕₪╃。
6↟▩☁·、耐久性和防火考慮↟•◕₪╃。
二↟▩☁·、膜結構車棚設計階段需要考慮的要點是:
1↟▩☁·、確保薄膜表面有足夠的曲率◕│☁,以獲得更大的剛性和美學效果↟•◕₪╃。
2↟▩☁·、最佳化支撐結構◕│☁,充分體現透明空間和輕盈造型↟•◕₪╃。
3↟▩☁·、簡化膜與支撐結構的連線節點◕│☁,減少現場施工量↟•◕₪╃。
三↟▩☁·、膜結構車棚研究中存在的主要問題如下:
1↟▩☁·、尋找形態或進一步稱之為“形態論”↟•◕₪╃。
2↟▩☁·、考慮薄膜材料在鬆弛和各向異性下的結構響應↟•◕₪╃。
3↟▩☁·、風荷載作用下結構的動力穩定性↟•◕₪╃。
4↟▩☁·、切割最佳化↟•◕₪╃。
5↟▩☁·、膜↟▩☁·、索和支撐結構的相互作用及發展方向↟•◕₪╃。
隨著科學技術的進步膜結構車棚所用材料的質量會更好↟•◕₪╃。在使用過程中使用壽命會更長◕│☁,甚至可以達到15年以上↟•◕₪╃。